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        十年如一日 东土科技与深圳地铁2号线的故事

        • 时间:2019-06-28
        • 关注:213

               深圳地铁2号线即深圳地铁蛇口线,是国内目前在填海区下穿最长、实施难度最大的地铁线路。穿越淤泥软弱地层及7000多米的填海区,加上深圳的亚热带海洋性气候带来的腐蚀性盐雾,深圳地铁高温潮湿的内部环境考验着各类设备。

         

         

               在运营近10年的深圳地铁2号线中,东土科技提供60多台三层工业以太网交换机,以其强大的环境适应能力稳定支持地铁综合监控系统无间断运行。

         

               2号线运营中的线路全线设有29座车站、1个控制中心、1个车辆段,1个停车场和2个主变电所。整体监控系统分为中央级和车站级,中央级(控制中心)采用东土科技SICOM6496万兆级三层路由工业以太网交换机,车站级(含29座车站、1处车辆段、1处停车?。┎捎肧ICOM6424SM千兆三层路由工业以太网交换机。这些设备在各个网络节点均以两台结构分别接入通信光纤,组双冗余环网(A网和B网),实现互为冗余的无扰动切换。

         

        图 骨干通信网络-A

         

        图 骨干通信网络-B

         

               2号线的综合监控系统采用深度集成理念,除监控系统ISCS外,同时将乘客信息系统PIS、广播系统PA、信号系统SIG、自动售检票系统AFC、屏蔽门系统PSD、电力监控系统SCADA、火灾自动报警系统FAS、环境与设备监测系统BAS、安防系统ISDS等集成到综合监控系统,并且创造性地引入风机振动在线监测及能源管理系统。

         

        图 网络架构图

         

               2号线的综合监控系统,当年尚属全国首例深度集成的地铁数字信息共享,平均每个车站的监控点数达到上万个。应对如此复杂的一套系统,东土科技三层网管型工业以太网交换机SICOM6496、SICOM6424SM,具有及其丰富的接口和良好的可管理性,作为传输骨干网的核心设备,以其高性能和高可靠性确保整体系统的稳定运行。

         

        图 SICOM6424SM

         

        图 SICOM6496

         

               此外,2号线选用的工业交换机,其铝制外壳防护等级达IP40,其电路板卡三防涂覆处理,在深圳地下严酷的环境中具有良好的防尘、防潮、防盐雾腐蚀的能力;其抗电磁干扰能力达工业4级,在高密度电子电气设备的轨道交通中,能以良好的电磁兼容性适应环境。

         

               自2号线一期2010年试运行以来,东土的设备以出色的性能与优良的可靠性,支持深圳地铁综合监控系统无间断稳定运行近10年。经过时间的洗礼和实践验证,东土的产品受到用户的充分肯定。2018年,深圳地铁2号线综合监控系统改造项目,东土再次中标,将与2号线再续前缘!

         

         

        注:更多万兆、千兆三层骨干网以太网交换机,例如SICOM6448G、SICOM6432G等产品请见官网。

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